17. Oktober 2026 · Bearsource
Meist kommt es bei einem Kaffee zur Sprache, etwa zwanzig Minuten nach Gesprächsbeginn. Der Gründer schiebt die Kalkulationstabelle über den Tisch, tippt auf die Zollzeile und stellt die Frage, die ich inzwischen jede Woche höre: „Bei diesen Zöllen — sollten wir nicht einfach in Amerika fertigen lassen?"
Jahrelang ging die Rechnung auf. Dann haben gestapelte Zölle die Tabelle neu geschrieben. Ein Produkt, das für acht Dollar landete, landet jetzt für elf oder zwölf — und niemand kann mit Sicherheit sagen, wo die Zahl im nächsten Quartal steht. Eigentlich geht es dabei nicht um Patriotismus. Es geht um Kontrolle. Die heimische Fertigung fühlt sich an wie der einzige Hebel, den man wirklich ziehen kann.
Eine berechtigte Frage. Sie verdient nur eine ehrliche Antwort.
Beginnen wir mit den Löhnen: US-Fabriklöhne liegen um ein Vielfaches über den üblichen asiatischen Fabriklöhnen. Wenn die Montage dreißig bis vierzig Prozent der Kosten ausmacht, tilgt das allein schon die Zollersparnis, der Sie hinterherjagen.
Doch die Löhne sind nicht der eigentliche Schock. Der eigentliche Schock ist die Lieferkette, die es nicht gibt. Schrauben, Reißverschlüsse, Motoren, Leiterplatten, Silikonteile, Federn — das dichte Ökosystem an Komponentenzulieferern, das die asiatische Fertigung trägt, existiert für die meisten Konsumgüterkategorien im Inland schlicht nicht. Also importieren Sie die Komponenten — und zahlen trotzdem Zölle darauf. „Assembled in USA" bei achtzig Prozent importierter Stückliste ist das Schlechteste aus beiden Welten: amerikanische Lohnkosten plus Zollrechnung.
Es funktioniert — für die richtigen Produkte. Schwere, sperrige Güter, bei denen die Seefracht dominiert: Ist die Fracht der größere Posten als die Lohndifferenz, gewinnt die heimische Fertigung klar. Stark automatisierte Prozesse: Wenn Maschinen neunzig Prozent der Arbeit erledigen, spielt die Lohnlücke kaum eine Rolle. Produkte, bei denen „Made in USA" einen echten Aufpreis erzielt: Manche Abnehmer — öffentliche Auftraggeber, patriotisch positionierte Marken — zahlen tatsächlich mehr dafür. Wenn Ihr Kunde den Aufpreis zahlt, geht die Rechnung auf. Und Geschwindigkeit: Wenn ein Lieferausfall teurer ist als der Stückkostenaufschlag, ist schnelle heimische Nachlieferung ohne sechswöchige Seereise echtes Geld wert.
Arbeitsintensive Montage. Genähte Taschen mit Dutzenden von Einzelteilen, von Hand veredelte Silikon-Küchenhelfer — wo menschliche Hände der Prozess sind, macht das Lohnvielfache die Rechnung zunichte, bevor Sie beginnen.
Kategorien ohne heimische Komponentenbasis. Fast die gesamte Stückliste importieren, um im Inland nur zu montieren: Sie behalten die Zölle und addieren teure Löhne obendrauf.
Margenschwache Massenware, bei der Cents entscheiden. Da geht die Rechnung nie auf — und darauf zu hoffen ist keine Strategie.
Die klügsten Gründer, die ich kenne, wählen keine Seite — sie teilen die Arbeit auf. Komponenten dort beziehen, wo das Ökosystem tief und günstig ist, Endmontage, Qualitätskontrolle, Konfektionierung und Anpassung in den USA. Sie behalten die günstige Komponentenbasis. Komponenten reisen dichter gepackt als Fertigware, also sparen Sie Fracht. Die QC findet zu Hause statt, wo Sie über die Fläche gehen können. Und Sie können spät anpassen — andere Farben, Bundles, verkaufsfertige Verpackung — ohne im Ausland neu zu bestellen. Für viele Marken schlägt das sowohl rein offshore als auch rein heimisch.
Vergessen Sie das Narrativ und rechnen Sie den vollen Stapel: Stückkosten, Fracht, Zölle, Lager, QC, Nacharbeitsrisiko, Kosten von Lieferausfällen, gebundenes Kapital auf dem Wasser. Ich habe Gründer erlebt, die sich in „Made in USA" verliebt haben, und Gründer, die sich in „billiges Asien" verliebt haben. Beides sind Religionen, und beide verlieren gegen eine Tabelle. Entscheiden Sie nach Zahlen.
Findet Reshoring tatsächlich in großem Stil statt?
In Nischen — schwere Güter, automatisierungsfreundliche Produkte und Nearshoring nach Mexiko sind reale Trends. Aber eine breite Rückkehr arbeitsintensiver Konsumgüterfertigung hat nicht stattgefunden, denn die Komponentenbasis ist der Engpass. Fabriken brauchen Zulieferer; Zulieferer brauchen Fabriken. Diesen Kreislauf neu aufzubauen dauert Jahrzehnte, nicht Quartale.
Was erfordert „Made in USA" rechtlich?
Der FTC-Maßstab lautet „all or virtually all" — Produkt und wesentliche Komponenten müssen heimisch sein. Es gibt qualifizierte Angaben wie „Assembled in USA from imported parts", jede mit eigenen Regeln. Drucken Sie es nicht auf die Verpackung, bevor Sie nicht wissen, welche Aussage Sie tatsächlich treffen dürfen.
Wie finde ich US-Hersteller?
Über Thomasnet, Maker's Row, Branchenmessen und das Manufacturing Extension Partnership Ihres Bundesstaats — jeder Staat hat eines, und es vermittelt passende Betriebe. Prüfen Sie sie dann genauso wie eine Fabrik im Ausland: Muster, Referenzen, ein Besuch, finanzielle Stabilität. Eine heimische Fabrik kann Sie genauso effizient enttäuschen wie eine ausländische.
Rechnen Sie gerade das Reshoring durch? Wir erstellen den vollständigen Landed-Cost-Vergleich — USA, Mexiko, Asien — Zeile für Zeile, damit Sie nach Zahlen entscheiden, nicht nach Narrativen.
